2022年春节刚过，元戎启行的自动驾驶汽车在就在深圳重新开始了运营。

　　今年，在目前自动驾驶运营的基础上，元戎启行将采用面向前装的技术方案，投放更多的自动驾驶车辆，构建全球最大的前装车队，让自动驾驶出行成为更多人出行的选择。我们也将加深与车企的合作，共同向自动驾驶量产推进，加快L4级自动驾驶的商业化落地进程。

　　近日国家发展改革委、商务部发布的《关于深圳建设中国特色社会主义先行示范区放宽市场准入若干特别措施的意见》（以下简称《意见》）中，对自动驾驶提出了许多支持意见，这对自动驾驶行业发展来说，是非常鼓舞人心的。

　　《意见》中指出，要统一构建海陆空全空间无人系统准入标准和开放应用平台。制定高效包容的市场和技术准入标准，探索智能网联无人系统的产业化应用。元戎启行所研发的L4级自动驾驶系统，有两大产品线——自动驾驶乘用车和自动驾驶轻卡，《意见》中指出的物流配送、冷链运输、应急救援、文化旅游等应用领域都在元戎启行的业务范畴内。

　　元戎启行在2021年7月已经在深圳福田区展开了自动驾驶出租车——Robotaxi的示范运营，在深圳多个地标设立了上下车点。截至2022年2月19日，已经运营超过200天，累计完成自动驾驶行程近四万单，获得了96%用户的五星好评。2021年6月，元戎启行响应深圳“科技抗疫”号召，使用无人车24小时不间断运输核酸检测样本共3万人份。元戎启行所研发的自动驾驶轻卡，可应用于同城货运，包括冷链运输、商超配送、物流配送等。

　　市场越开放，自动驾驶企业就越有广阔的创新和探索空间，越能创造更多的价值。我们相信自动驾驶的应用，将改变人们的生活方式，并促进新产业的发展，例如汽车智能制造、车内娱乐等。在多场景运行试点上，元戎启行也会与合作伙伴共同推进自动驾驶轻卡在同城货运中的运用。

　　自动驾驶是一个全新的行业，深圳有着完善的自动驾驶相关零件的供应链，我们也将继续保持和上下游企业的紧密合作，不断进行技术创新，推动产业快速发展。